C.C.と書いてカナディアンクラブと読む！！

今回は、ポルシェRSRターボです。
この車、Gr.5では有りません。
私の中では、この車有っての935だと思っています。
なので、Gr.5の仲間達という事で、勘弁してね。

この車は、1974年に活躍した車です。
ゼッケン22はル･マンで総合2位になりました。
写真の21はりタイヤでした・・・
マルティニカラーって言うと、
白地に独特なラインが入っていますが、
この車はベースがシルバーです。
白以外のマルティニと言えば、
ランチアデルタやアルファ155の赤マルティニしか知りません。
シルバーはこの車しか知らないなぁ。

早瀬左近も流石島では、この車を使ってました。
ポルシェらしくない、リアウイングが良いですね。

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1/64ではないのですが、Gr.5関係のミニカーが予約開始されています。
「ロータスヨーロッパGr.5」です。

こんな車が有ったなんて、知りませんでした。
ドイツはGr.5が盛んだったので、ドイツのシリーズに出ていたようです。

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日産シルエット軍団のスカイラインです。
つい最近購入したのも有るので、この間記事にしたばっかりですが・・・
左から83年前期、83年後期、84年式です。

84年にNISMOが設立されたんで、84年式のみNISMOの印刷が有る！

国内のレースで活躍していた車です。
ドライバーは長谷見昌弘。
スーパーシルエットの人気に貢献した車だと思います。

後に、Cカーのレギュレーションに合わせて改造した
”スカイラインターボC”という車も出てきます。
これはフロントエンジンのCカーで、
ミッドシップが当たり前のCカーの中では珍しい存在です。
活躍しなかったんで、次の年名前はスカイラインだけど、
市販車と全然似てないプロトタイプカーになってました・・・

今回のミニカーは、トミカリミテッドヴィンテージNEO。
ホイールが京商のように抜けていないけど、
高いだけ有って出来は良いです。
ただ、長谷見フィギュアは要らないなぁ・・・

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今日は、フェラーリの512BBLMです。
この車は、Gr.5では無くIMSAのGTXになります。
レギュレーションがチョッと違うみたいですが、
Gr.5を元にしたレギュレーションみたいです。

1981年には、ル･マンでクラス優勝しています。
総合では5位。その年の935の最上位は総合4位！
残念ながら勝てませんでした。
1982年も935に勝てず、しかも935がGTXクラスで出場したんで、
クラス優勝も935でした。
うーん残念。

LMになると、BBらしさが無くなってしまって、
余り好きじゃない。
でも改めて見直すと、意外と良いかもと最近思ってきた。
イクソの1/43のパイオニアカラーも、実は持ってたりする。

フェラーリ8で出て来た時、重さが他のと違い重かった！
ゼッケン付きも持ってるけど、
これまた奥の方にしまって有るので、取り出せません(泣)


ル･マンの結果は、ル･マン24時間データベースって所で確認できます。
2010年までしか載ってないけど・・・

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今日は、King of  Gr.5とも言うべき車。
ポルシェ935です。

最も成功したGr.5カーで、対抗できる車は同じ935だけだった。
Gr.5で有りながら、他のプロトカーを蹴散らし、
79年にル･マンで優勝！
凄い車です。

京商のモデルは、取り出しにくい所に仕舞ったので、
ミニチャンプスのモデルです。
ゼッケン1番の方が好きです。
だって、タミヤの1/24でよく造ったから。

ゼッケン4番は京商のモデルと同じタイプ。
リアスポイラーの裏まで印刷されてる！！
京商コンビニシリーズとは、値段が違うんで、
良く出来てますねぇ。
(京商の1/64でも印刷されてた。(追記))










マルティニカラーの車を知ったのは、
この935が初めてです。
やっぱり、935はマルティニカラーですね！

モビーディックも1/64で出ないかなー

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2回目は、ストラトスターボに替わって参戦した、
ベータモンテカルロのGr.5です。

この車、このミニカーを買うまで
Gr.5が有るなんて知らなかったんです。
ジル･ビルヌーブもドライブしていたなんて・・・
この車も、活躍したイメージは有りません。
でも、マルティ二カラーでカッコイイ！

これも、CM'ｓのミニカーです。
CM'ｓのミニカーは、エンジンが塗装されていたんですよねー
当時、京商はエンジンに色は塗ってませんでした。

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京商BMW、私としては1段落着きました。
折角、BMWのGr.5も購入した事なので、
今まで購入した1/64の、Gr.5とその仲間達を紹介していきます。
(写真は昔のままかも・・・)

最初はBMW繋がりで、3.0CSLでもと思ったけど、
写真が見当たらないんで、
1回目はランチアストラトスターボGr.5です。

富士スピードウェイで星野一義がドライブした車。
ポルシェ935の様に、耐久レースで活躍したイメージは無いが、
タルガ・フローリオでは優勝もしていたらしい。
でも、やっぱりカッコイイです。

今は亡きCM'sのミニカー。
京商のようにホイールは抜けてないけど、カッコイイです。
続けてマルボロカラーが出ると信じていたけど、結局出なかった。

京商からは、サーキットの狼シリーズで出てきました。
でも、造形はCM'ｓの方が良いなぁ。
当時、近くのコンビニのストラトスターボとディノRSは
私がほとんど買い占めました。
いまでも、沢山持ってます。
こちらも、アリタリア・マルボロカラーが出ると信じていたが、
結局出ずじまい・・・
京商さん、その内アリタリアで良いので、お願いしますm(_ _)m

次回は何にしようかな。

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昨日届いた、320i Gr.5 イェーガーです。
今回のラインナップの中でも、
かなり人気が高い車種です。

エンジンは当時のF2!!のエンジンを使用。
年間のクラスチャンピオンになった車です。

余り私も知らなかった車種ですが、
Gr.5好きの私としては外せない車です。

でも、イェーガーはポルシェ934だなぁ。
(Gr.5だとフォードカプリも有った気がするけど。)

エンジンは、ホンダが参戦するまでF2で最強でした。
GCでも使われていました。
初代のM3は、このエンジンのボアアップ版と思っていましたが、
調べてみるとどうも違うみたい。

ネットでは、320i Turboって名前で載ってる事が、多いみたい。

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到着しました！
M1　Gr.5と320i　Gr.5！

ヤフオクでもかなりの値がついています。
が、そこそこ安く入手できました。
(とは言っても、コンビニで買うよりかなり高いです(泣))

今日はM1　Gr.5のMカラーです。
Gr.5の中でも、好きな方の車です。
車体は市販車と余り変わらないのですが、
元々が良いのでカッコイイです。

ホントは、ランボルギーニとの共同開発だったのですが、
色々有ってBMW単独で開発しました。
なので、予定通り進まず生産数も少ない車です。
だから、何処となくランボのウラッコやジャルパに、似ている？？

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今日も帰りに1個買ってしまった。
MINIのクラブマンだった、ガッカリ・・・

これで、店頭で買うのは止めにします。
後はM1と320が来るのを、おとなしく待ってます。

今日は娘の誕生日。
ようやく8歳になりました。
普段、息子と対等に話してるけど、まだまだ2年生。
プレゼントには、24インチの自転車が欲しいそうです。
週末に、買いに行ってきます。

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